Acest caz nu are nicio legătură cu prăbuşirea avionului A320 al companiei Germanwings care s-a soldat cu 150 de morţi în Alpii francezi, la 24 martie, accident care a fost comis în mod deliberat de copilotul care suferea de depresie, a precizat purtătorul de cuvânt al Comisiei pentru Transporturi, Jakub Adamowicz.

Comisia reproşează Germaniei că ‘nu a făcut tot ce era posibil pentru a garanta ca eventuale lacune de securitate pe aeroporturi să fie detectate rapid şi corectate’, a adăugat el.

‘Măsurile de securitate sunt aplicate pentru a contribui la prevenirea unor acte criminale. Ele vizează în special protejarea aeroporturilor şi a avioanelor de atacuri teroriste comise cu arme sau explozibili’, subliniază Comisia.

Contenciosul ‘nu se referă la controalele în domeniul securităţii, ci la sistemul de verificare’, a subliniat sursa citată, precizând că procedura vizează unele aeroporturi din ţară, şi nu totalitatea lor.

‘Inspecţiile efectuate de Comisie au arătat că Germania nu se conformează cerinţelor legislaţiei europene referitoare la frecvenţa minimală şi la sfera de aplicare a măsurilor de siguranţă’, spune executivul de la Bruxelles.

‘Sesizarea Curţii nu implică în niciun caz că aceste aeroporturi nu au luat măsurile de securitate potrivite. Preocupările Comisiei se referă la modul în care Germania efectuează controale impuse de legislaţia UE’, se arată în documentul citat.