Primarul general al Capitalei, Nicusor Dan, precizeaza ca, in vederea realizarii trenului metropolitan, a propus finantarea a noua proiecte prin Planul National de Redresare si Rezilienta, in valoare totala de 530 de milioane de euro.

Raluca Turcan îi răspunde lui Ciolacu: Nu mă aștept să cunoască LEGEA

„Cel mai mare proiect pentru cea mai mare problema a Capitalei – acesta este trenul metropolitan, care va avea o contributie importanta la rezolvarea chestiunii traficului in Bucuresti. Pentru realizarea trenului metropolitan pe infrastructura existenta a CFR, am propus finantarea prin PNRR a 9 proiecte complementare, 8 dintre ele dedicate modernizarii celor 8 linii de cale ferata si unul dedicat achizitiei de trenuri.

Cum de vaccinul AstraZeneca a fost declarat sigur: Trombozele apar și la oameni nevaccinați!

Lucrarile de modernizare a cailor ferate includ reparatii capitale ale sinelor, reabilitarea statiilor existente si construirea de noi statii, modernizarea trecerilor la nivel, pasaje rutiere, electrificarea liniilor, iar in privinta mijloacelor de transport avem in vedere achizitia a 50 de trenuri electrice”, a scris edilul general, pe Facebook.

Potrivit acestuia, vor exista in final opt tronsoane de cale ferata moderna in jurul Capitalei:
– Gara Obor – Chiajna – Gara de Vest;
– Gara de Nord / Basarab – Gara de Vest – Progresul;
– Gara de Vest – Statia Vasile Milea;
– Gara de Nord – Chitila – Scrovistea;
– Gara Obor – Branesti – Islaz;
– Gara de Nord – Chiajna – Gradinari;
– Gara de Nord – Mogosoaia – Gradistea;
– Gara de Nord – Sabareni.
El a adaugat ca valoarea totala a acestor noua proiecte este de circa 530 de milioane de euro, iar pentru realizarea trenului metropolitan, PMB va colabora cu Ministerul Transporturilor, cu Consiliul Judetean Ilfov si cu primariile mai multor localitati invecinate Capitalei.

„E o investitie de mare anvergura, care va avea un impact pozitiv atat asupra mobilitatii in Bucuresti si Ilfov, cat si asupra calitatii mediului”, a conchis Nicusor Dan.