Bruxelles-ul vrea ca maşinile din ţările UE să aibă sistem automat de apel în caz de accident

Acest sistem ar putea diminua timpul de răspuns în cazul accidentelor grave, ar micşora gravitatea rănilor cu 10-15% şi ar salva viaţa persoanelor care nu ştiu sau nu pot spune unde sunt. Deocamdată, implementarea eCall de către autorităţile publice, companiile auto şi operatorii telecom este voluntară, iar sistemului nu este operaţional în prezent în niciun stat membru.

CE avertizează, într-un document adoptat vineri, că dacă niciun progres semnificativ nu este făcut pentru punerea în practică a acestui sistem până la finalul anului ar putea propune măsuri legale pentru a impune cât mai rapid în UE această tehnologie care salvează vieţi. În 2008, mai mult de 1,2 milioane de accidente întâmplate pe străzile europene au cauzat circa 39.000 de morţi şi peste 1,7 milioane răniţi.

"Prea mulţi oameni mor pe străzile din Europa. În fiecare săptămână aud despre accidente rutiere, în care eCall ar fi fost necesar. Este timpul ca statele membre şi industria să acţioneze. La anul aş vrea să văd primul sistem de acest fel pe maşini", a declarat comisarul european pentru societate informatică şi media, Viviane Reding.

"Dacă eCall nu va fi aplicat voluntar, Comisia Europeană este pregătită să stabilească reguli clare pentru a obliga guvernele, industria şi serviciile de urgenţă să se conformeze", a adăugat comisarul.

România nu a semnat încă acordul pentru eCall, dar şi-a exprimat disponibilitatea de a semna acordul UE în acest sens.

Accidentele rutiere costă economia UE peste 160 miliarde euro pe an. Echiparea maşinilor din comunitatea europeană cu sistemul eCall ar permite economii anuale de 26 miliarde euro, iar costurile estimate pentru acest sistem sunt mai mici de 100 euro pe autovehicul.