Dobre, ARACO: Când vezi că CNADNR nu încearcă să caute preţuri mai mari, începi să-ţi pui semne de întrebare (VIDEO)

“Cineva de la CNADNR vorbea despre faptul ca in oferta Search Corporation nu s-au cuprins unele capitole de cheltuieli. Unele firme au pachetele de norme pe care trebuie sa le faca publice, dar din moment ce nu au fost conforme cu CNADR-ul, inseamna ca au fost pe langa drum. Am fost in delegatie in China, cand am vazut ce preturi se practica la noi si cand vezi ca CNADNR nu incearca sa caute preturi mai mari, iti pui un semn de intrebare.”, a spus, la The Money Channel, Alexandru Dobre, directorul general al Asociatiei Romane a Antreprenorilor de Constructii (ARACO).

“Licitatie cu dedicatie” este termenul care caracterizeaza, potrivit reprezentantului companiei Search Corporation, Valentin Ionescu, licitatia derulata pentru atribuirea contractului de consultanta pentru constructia autostrazii Cernavoda-Constanta. Eduard Hanganu, presedintele Consitrans, firma care a castigat licitatia, sustine ca totul s-a desfasurat in mod corect. Oferta tehnica a Search Corporation va fi evaluata, pentru prima data, dupa ce societatea a dat in judecata CNADNR.

“CNADNR nu respinge analizarea licitatiei si reluarea procesului. Nu vad argumentele. Exista numai patru situatii in care o preocedura de achizitie poate fi anulata. Trebuie sa fim constienti ca prevederile articolului de lege pot fi aplicate”, a spus, la The Money Channel, Liviu Staniloiu, director marketing la Search Corporation.


Curtea de Apel Bucuresti a anulat, saptamana trecuta, atribuirea contractului de consultanta pentru constructia tronsonului de autostrada Medgidia-Constanta, dupa ce una dintre firmele participante la licitatie a actionat in instanta CNADNR. Decizia Curtii de Apel nu este definitiva.

De asemenea, instanta a dispus ca CNADR sa reevalueze ofertele, astfel incat in calculul final al punctajului sa tina cont si de oferta financiara a firmei care a deschis procesul procesul, adica de oferta SC Search Corporation SRL - Tehnic Consulting Engineering. CNADR a mai fost obligata sa reevalueze, in acest context, toate ofertele societatilor participante.

Curtea de Apel Bucuresti a suspendat, in iulie, atribuirea contractului de consultanta pentru constructia tronsonului de autostrada Medgidia-Constanta.

Astfel, firma SC Search Corporation SRL Tehnic Consulting Engineering a dat in judecata CNADR si firma care a castigat licitatia, SC Consi Trans SRL, sustinand in fata instantei ca oferta lor a fost mai ieftina cu un milion de euro fata de cea a firmei castigatoare. De asemenea, avocatii Search Corporation au sustinut ca nu le-a fost analizata partea tehnica a ofertei de catre toti membrii comisiei de specialitate a CNADR.

Pe de cealalta parte, reprezentantii CNADR au spus ca exista mai multe criterii pentru atribuirea acestei licitatii, iar pretul nu este criteriul principal. CAB a suspendat procedura de atribuire a contractului de consultanta pentru construirea autostrazii Medgidia-Constanta pana la solutionarea definitiva a conflictului. Decizia nu este definitiva.

CNADNR va plati circa 24,4 milioane de lei (cu tot cu TVA) pentru consultanta tronsoanelor Cernavoda-Medgidia si Medgidia-Constanta ale autostrazii Cernavoda-Constanta, se arata intr-un anunt al companiei publicat in februarie.

Serviciile de consultanta pentru supervizarea lucrarilor de proiectare si executie ale autostrazii Cernavoda-Constanta, tronsoanele Cernavoda- Medgidia (km 151+ 500-km 170 + 750) si Medgidia-Constanta (km 170+ 500- km 202+ 300) au o valoare estimata fara TVA de 20,5 milioane lei, potrivit anuntului. Pentru aceast proiect sursele de finantare provin de la Banca Europeana pentru Investitii (BEI), dar si de la bugetul de stat, arata CNADNR.

Termenul limita pentru depunerea documentatiei ofertantilor a fost 6 martie 2009.
Durata contractului sau termenul de finalizare este de 48 de luni de la data atribuirii.
Ulterior, in martie, potrivit Ministerului Transporturilor si Infrastructurii au fost semnate contractele de realizare pentru tronsoanele de autostrada Cernavoda-Medgidia si Medgidia –Constanta.

Tronsonul Cernavoda-Medgidia, care va fi realizat de francezii de la Colas, va costa circa 224 milioane euro, iar tronsonul care va lega Medgidia de Constanta va fi construit de Astaldi si Max Boegl, lucrarile urmand a fi finalizate peste doi ani de zile.