Gazprom va putea utiliza viitorul gazoduct Nabucco pentru a transporta gaze naturale spre Europa, deşi conducta este gândită ca o alternativă la gazul rusesc, a declarat, miercuri, şeful biroului Direcţiei de cooperare internaţională din cadrul Transgaz, Sorin Keszeg.

"După ce va fi gata Nabucco, societăţile implicate trebuie să scoată la licitaţie capacitatea de transport a acesteia. În conformitate cu regulile UE, se va demara procedura de sezon deschis (open season, n.red.), care înseamnă că la licitaţia de alocare a capacităţilor poate participa orice companie, inclusiv Gazprom", a spus Keszeg.

Deşi admite că gazoductul Nabucco a fost gândit ca o alternativă la dependenţa de gazele ruseşti, oficialul Transgaz a spus că Uniunea Europeană, care susţine construcţia acestei conducte de gaze, nu poate să interzică Gazprom să participe sau să câştige o licitaţie pentru transport prin Nabucco.

Keszeg a mai arătat că, în prezent, cele cinci ţări implicate în construcţia Nabucco au discuţii că alte şase companii, care vor să se alăture proiectului, printre acestea figurând şi SOCAR, firma petrolieră de stat din Azerbaidjan, precum şi Gaz de France.

El a adăugat că lista participanţilor la Nabucco este în continuare deschisă, iar, în prezent, se poartă negocieri în paralel cu toţi cei şase, mai puţin cu Gaz de France, discuţiile cu această companie fiind pentru moment suspendate.

Potrivit oficialului Transgaz, proiectantul general al gazoductului Nabucco va fi ales până la sfârşitul acestui an, în prezent, existând tot şase ofertanţi.

"Desemnarea proiectantului, care va desena harta Nabucco şi se va ocupa de toată proiectarea gazoductului, este programată pentru sfârşitul acestui an. Proiectantul ales va trebui să-şi facă treaba până la finele lui 2009, pentru ca la începutul lui 2010 să înceapă construcţia propriu-zisă, iar în 2012 conducta să intre în operare", a mai punctat Keszeg.

Acesta a afirmat că proiectantul general al Nabucco va fi ajutat şi de către un proiectant local din fiecare ţară implicată.

El a adăugat că Transgaz a depus, luni, la Secretariatul general al Guvernului, o cerere de aprobare pentru înfiinţarea companiei Nabucco România, care trebuie să apară până la sfârşitul acestui an.

"Fiecare din cele cinci ţări, implicate în acest moment, vor trebui să înfiinţeze astfel de companii naţionale până la finele acestui an. Toate aceste firme, cu excepţia Turciei în care legislaţia e puţin diferită, vor fi deţinute 100% de Nabucco International Gas Pipeline", a subliniat oficialul Transgaz.

Şeful biroului Direcţiei de cooperare internaţională din cadrul Transgaz a mai punctat că toate companiile implicate în Nabucco vor contribui cu fonduri proprii care trebuie să acopere 30% din proiect, restul de 70% urmând să provină dintr-un împrumut, pe care îl va contracta Nabucco International Gas Pipeline.

Contribuţia României la construcţia Nabucco este evaluată la circa 750 de milioane de euro, din care 30% va fi contribuţia directă a Transgaz, a mai arătat Sorin Keszeg.

El a adăugat că pentru construcţia Nabucco va fi necesară consumarea producţiei mondiale de oţel pentru doi ani de zile şi că în urmă cu doi-trei ani s-a făcut o evaluare a potenţialului producătorilor de pe această piaţă.

Costul estimativ al proiectului este de 4,4 miliarde de euro. Gazoductul ar urma să aibă o capacitate de 30 de miliarde de metri cubi, iar pe teritoriul României vor fi construiţi 457 de kilometri de conductă.

În Nabucco, în acest moment, sunt implicate companiile OMV Austria, MOL Ungaria, BOTAS Turcia, Bulgargaz Bulgaria şi Transgaz România.

Sursa: Newsin