Honda, care conta iniţial că va vinde 4 milioane de maşini între aprilie 2008 şi martie 2009, nu mai contează acum decât pe 3,65 de unităţi, cu 275 de mii mai puţine decât anul trecut. Piaţa mondială a automobilelor se contractă rapid, constată patronul Honsa, Takeo Fukui. Din cauza circumstanţelor foarte dificile de pe piaţă, grupul nu îndrăzneşte să spere la un profit net anual mai mare de 185 de miliarde de yeni, echivalentul 1,5 miliarde de euro, faţă de cele 485 de miliarde de yeni estimate iniţial.
Şeful celui de-al doilea constructor auto nipon a mai anunţat că cifra de afaceri se va plafona la 10.400 de miliarde de yeni, faţă de cele 11.600 de miliarde pe care conta în urmă cu câteva luni. Cauzele acestui declin sunt, potrivit conducerii Honda, scăderea cererii de maşini în ţările bogate şi aprecierea puternică a yenului în raport cu celelalte devize, în special dolarul: de-altfel aceste evoluţii nu au afectat doar competitivitatea Honda ci şi pe cea a celorlalţi constructor din Japonia.
Marele rival al Honda, Toyota, cel mai puternic producător de maşini din arhipelag, pare a fi însă ceva mai rezistent în faţa furtunii globale: după ce Honda şi-a anunţat, acum câteva zile, retragerea din Formula 1, Toyota a spus că merge mai departe.
