O nouă șosea montană, asemănătoare Transalpinei, se va construi în România, în urma unei investiții de 90 de milioane de euro. Anunțul a fost făcut marți de președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, care a semnat contractul de finanțare pentru modernizarea Drumului Județean 684.
O nouă șosea montană va lega Timișul de Caraș-Severin și Hunedoara
„90 de milioane de euro pentru cel mai important proiect de infrastructură rutieră din estul județului. DJ 684 va lega Timișul de Caraș-Severin și Hunedoara și sunt convins că va deveni o adevărată atracție turistică datorită peisajelor. Putem vorbi de un drum asemănător Transluncaniului”, a declarat Alfred Simonis, citat de Adevarul.
Acesta a adăugat că la Consiliul Județean Timiș s-a semnat contractul de finanțare pentru modernizarea a aproape 27 de kilometri de drum pe teritoriul județului, dintr-un total de peste 56 de kilometri care vor traversa și Caraș-Severinul, și Hunedoara.
Potrivit președintelui CJ Timiș, proiectul este o premieră pentru regiunea de vest. „Vorbim despre cea mai mare finanțare ADR pentru infrastructură rutieră și despre un număr record de kilometri modernizați. Totodată, este cel mai amplu parteneriat de până acum: trei consilii județene și patru primării implicate în același proiect”, a precizat Simonis.
Traseul noului drum: legături între trei județe și zone turistice spectaculoase
Drumul montan va avea două segmente principale. Prima parte va conecta județele Timiș și Caraș-Severin, pe traseul Coșava – Tomești – Luncanii de Jos – Rusca Montană – Voislova. A doua componentă va uni Caraș-Severinul de Hunedoara, pe ruta Rusca Montană – Lunca Cernii de Jos, unde se va intersecta cu DJ 687D, un drum care traversează zone turistice renumite precum lacul Cinciș și duce spre municipiul Hunedoara.
Proiectul are un scop dublu: modernizarea infrastructurii regionale și dezvoltarea turismului montan. Noul drum va permite accesul mai rapid către atracții naturale și culturale importante din Munții Poiana Ruscă. Printre acestea se numără Peștera de la Românești, bisericile din lemn și morile de apă tradiționale, dar și mănăstirile și peisajele montane care pot deveni puncte de interes pentru turiștii români și străini.
De asemenea, modernizarea Drumului Județean 684 va îmbunătăți legătura cu autostrada A1, facilitând astfel transportul și atrăgând noi investiții economice în zonă.
Proiect inspirat de succesul Transluncaniului
Alfred Simonis a comparat noua șosea cu Transluncani, un drum montan spectaculos din comuna Tomești, județul Timiș. Deschis circulației în 2019, Transluncani are o lungime de aproximativ 6 kilometri și este considerat una dintre cele mai frumoase șosele de munte din vestul țării.
Construit pe traseul unei vechi poteci pe care localnicii urcau cu animalele spre pășuni, drumul a transformat complet zona, atrăgând mii de turiști anual. Curbele sale strânse și priveliștile spectaculoase din Munții Poiana Ruscă au făcut din Transluncani un reper turistic important, iar autoritățile speră ca DJ 684 să repete acest succes la o scară mult mai mare.
Beneficii economice și turistice pentru regiunea de vest
Noua șosea montană nu doar că va facilita accesul între județe, dar va contribui la dezvoltarea economică a comunităților locale. Investițiile în infrastructură atrag automat și interesul pentru turismul montan, pensiuni, restaurante și activități outdoor precum drumețiile sau ciclismul montan.
De asemenea, drumul va deschide oportunități pentru micii producători locali, care vor putea comercializa mai ușor produse tradiționale și artizanale către vizitatori. Prin conectarea regiunilor Timiș, Caraș-Severin și Hunedoara, proiectul promite să transforme zona într-o nouă destinație turistică integrată, pe modelul Transalpinei și Transfăgărășanului.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
