Piața mașinilor electrice din România a pierdut din viteză în august, după ritmul mai alert din iunie și iulie. Înmatriculările au scăzut, însă schimbarea mai interesantă se vede în clasamentul modelelor: MG4 Electric a trecut pe primul loc, Tesla a coborât, iar BYD a ajuns lider la nivel de marcă.
În august 2026 au fost înmatriculate 1.278 de vehicule electrice, dintre care 1.162 de autoturisme și 116 autoutilitare.
Din totalul celor 39.406 de vehicule înmatriculate în România în această lună, indiferent de motorizare, electricele au reprezentat 3,24%. După scăderea celor 44 de radieri, bilanțul net al lunii ajunge la 1.234 de vehicule electrice.
Astfel, parcul auto electric activ din România a ajuns la un nivel estimat de 74.541 de vehicule la sfârșitul lunii august.
MG4 Electric trece în fața Tesla
Cea mai importantă schimbare din clasamentul lunii este ascensiunea MG4 Electric. Modelul a ajuns pe prima poziție, cu 79 de unități înmatriculate, depășind atât Tesla Model 3, cât și Model Y.
Tesla Model 3 s-a clasat pe locul al doilea, cu 70 de unități, în timp ce BYD Sealion 7 a ocupat poziția a treia, cu 63 de exemplare.
Pe locul patru s-a aflat un alt model BYD, Dolphin Surf, cu 61 de înmatriculări. Rezultatul celor două modele este suficient pentru ca BYD să devină liderul brut al lunii august la nivel de marcă.
Ford Puma Gen-E a avut, la rândul său, o evoluție puternică. Cu 58 de unități, modelul a urcat pe locul cinci și s-a apropiat de zona podiumului.
Tesla Model Y a coborât pe poziția a șasea, cu 56 de unități, în timp ce Hyundai Kona Electric a ocupat locul șapte, cu 43 de exemplare.
Mercedes-Benz CLA Electric a înregistrat 40 de unități și s-a clasat pe locul opt. Mazda 6e a avut 32 de înmatriculări, iar Renault 4 E-Tech Electric a intrat direct în top 10, cu 28 de unități.
Top 10 modele electrice în august
Loc | Model | Înmatriculări |
|---|
1 | MG4 Electric | 79 |
2 | Tesla Model 3 | 70 |
3 | BYD Sealion 7 | 63 |
4 | BYD Dolphin Surf | 61 |
5 | Ford Puma Gen-E | 58 |
6 | Tesla Model Y | 56 |
7 | Hyundai Kona Electric | 43 |
8 | Mercedes-Benz CLA Electric | 40 |
9 | Mazda 6e | 32 |
10 | Renault 4 E-Tech Electric | 28 |
Dacia rămâne liderul parcului electric
Schimbarea din clasamentul lunar nu modifică însă ierarhia acumulată în parcul auto electric. La 31 august, Dacia rămâne marca dominantă, cu 18.626 de vehicule electrice active și o cotă estimată de 24,99%.
Tesla ocupă poziția a doua, cu 13.729 de vehicule și o cotă de 18,42%. Volkswagen se află pe locul trei, cu 5.951 de unități, urmat de Renault, cu 5.539, și Hyundai, cu 4.648.
În continuarea clasamentului se află Mercedes-Benz, cu 3.306 vehicule electrice, Ford, cu 2.909, BMW, cu 2.866, BYD, cu 2.126, și Nissan, cu 1.449.
O piață mai lentă, dar mai competitivă
August arată o piață electrică mai puțin dinamică în privința volumelor, dar mai disputată la vârf. Tesla nu mai domină clasamentul lunar așa cum s-a întâmplat în alte perioade, în timp ce MG4 reușește să treacă în frunte, iar BYD își consolidează prezența prin două modele în primele patru poziții.
Pentru producători, schimbarea este importantă mai ales într-o piață încă relativ mică: la 3,24% din totalul înmatriculărilor lunare, fiecare serie de rezultate poate modifica rapid ierarhia.
Deocamdată, parcul electric continuă să crească, însă datele din august sugerează că expansiunea nu mai este însoțită de același ritm de creștere a înmatriculărilor. În schimb, competiția dintre modele devine tot mai strânsă.
Foto: https://www.magnific.com/
