Transgaz, o alta posibila listare de succes (2)

În jurul Europei exista suficiente surse care să acopere creşterea preconizată a cererii de gaze în Europa pentru următoarele decenii, dar în prezent nu există suficiente posibilităţi de transport a acestor volume de gaze naturale către pieţele gaziere europene.

De asemenea, datorită faptului că pentru anumite regiuni din partea centrala a Europei de Vest şi Balcani, distanţa de la Marea Caspică este mai scurtă decât faţă de alte surse (în principal Rusia), se consideră că în acest sens Nabucco este un proiect competitiv. Analiza de piaţă, a dovedit aceste presupuneri. Aceste rezultate indică un volum posibil de transportat începând cu livrări de 8 miliarde de mc în 2011 şi cu o creştere treptată până la volume de 25 – 31 miliarde mc în anul 2020.

Pentru a sumariza, se poate afirma că fezabilitatea proiectului Nabucco rezultă din:

-caracterul competitiv din punct de vedere al costului si implicit al tarifului de transport previzionat , comparativ cu alte proiecte noi;

-siguranţa livrărilor, dată de marile câmpuri de gaze din zona Mării Caspice şi din Orientul Mijlociu;

-diversitatea livrărilor pentru pieţele ţintă, faţă de sursele existente;

-faptul că partenerii Nabucco preiau cantităţi de gaze naturale pentru a acoperi parţial cererea lor viitoare ;

-creşterea constantă a necesarului de consum din ţările europene puternic industrializate, pe fondul scăderii constante (pe termen mediu şi lung) a livrărilor de gaze din zona Mării Nordului, şi a deprecierii infrastructurii de transport a gazelor ruseşti);

-costul ridicat de livrare a Gazului Natural Lichefiat produs de ţările din Maghreb (nordul Africii).

Laurentiu Rosoiu, analist financiar The Money Channel