„Este o rețea de autostrăzi minunată în Occident. De ce au venit multinaționalele aici? Pentru că sunt salarii mici. Când o să avem autostrăzi, o să avem salarii mari. Și tot vor pleca. Către alte zone fără autostrăzi, dar cu salarii mici”, este afirmația ministrului Transporturilor.

Cel care a dezvăluit afirmația lui Șova este deputatul USR Cătălin Drulă, într-o postare pe Facebook.

„Logica PSD: dacă am avea autostrăzi, ar crește salariile și ar pleca multinaționalele. Ministrul Șova i-a dat replica de mai jos, ieri, în Comisia de Transporturi, unui coleg deputat care afirmase că avem nevoie urgentă de autostrăzi și că riscăm să plece marile companii (de ex. Dacia-Renault) dacă nu avem o infrastructură decentă:  <<Este o rețea de autostrăzi minunată în Occident. De ce au venit multinaționalele aici? Au venit că sunt salarii mici. Când o să avem autostrăzi, o să avem salarii mari. Și tot vor pleca>>”, a dezvăluit deputatul USR.

Declarația lui Șova a venit pe fondul anunțului că Ministerul Transporturilor renunță să mai facă autostrada Comarnic – Brașov, proiect demarat anul trecut împreună cu Banca Mondială. În schimb, Guvernul vrea să construiască autostrada peste Carpați prin parteneriat public-privat, fără a exista însă vreun plan în afara unui anunț public.

Aroganța ministrului Transporturilor este cunoscută, deși este plătit din bani publici și, mai mult, a demonstrat că nu are cunoștințe minime despre domeniul Transporturilor. El le spunea jurnaliștilor că pe centura sud a Bucureștiului se va circula pe două benzi pe sens „când va fi gata”. Nici la întrebările despre loturile de autostradă ce vor fi deschise anul acesta răspunsul nu a fost diferit.

„Vor circula pe autostrăzile ce vor fi recepționate”, afirma Șova.