AnimaWings, compania aeriană deținută de frații Cristian și Marius Pandel, fondatorii Christian Tour, a depus la Tribunalul București cererea pentru deschiderea procedurii de insolvență. Decizia vine la doar o zi după ce operatorul a anunțat retragerea temporară din operare a șase dintre cele opt aeronave din flotă.
Dosarul a fost înregistrat pe 30 septembrie 2026, la Secția a VII-a Civilă a Tribunalului București. Compania spune că a inițiat procedura de reorganizare judiciară pentru a-și proteja activitatea și pentru a putea continua operarea. AnimaWings traversează astfel una dintre cele mai dificile perioade de la intrarea sa pe piața transportului aerian.
Șase avioane din opt, scoase din operare
Cu o zi înainte de depunerea cererii de insolvență, pe 29 septembrie, AnimaWings anunța că scoate din operare șase dintre cele opt aeronave din flota proprie. Compania a invocat probleme tehnice repetate la aeronavele Airbus A220-300, fără să precizeze însă în comunicarea publică natura exactă a problemelor. În acest moment, operatorul spune că își continuă activitatea cu cele două aeronave Airbus A320 disponibile. Programul de zbor urmează să fie adaptat în funcție de capacitatea operațională disponibilă, compania afirmând că încearcă să păstreze cât mai multe dintre rutele și cursele planificate.
AnimaWings: „Este o decizie dificilă, dar necesară”
Marius Pandel, CEO-ul AnimaWings, spune că problemele tehnice ale flotei au produs efecte în lanț asupra întregii activități.
„Este o decizie dificilă, dar necesară pentru a proteja ceea ce am construit în ultimii ani și, mai ales, pentru a putea continua”, a transmis Marius Pandel. Potrivit acestuia, dificultățile tehnice au afectat într-un timp relativ scurt activitatea operațională, comercială și financiară a companiei, într-un context economic care a pus o presiune suplimentară asupra operatorului. Compania susține că reorganizarea judiciară reprezintă cadrul legal prin care încearcă să-și protejeze operațiunile și să creeze condițiile pentru continuarea activității.
Afaceri de 330 de milioane de lei, dar pierderi de peste 107 milioane
Situația financiară explică o parte importantă din presiunea acumulată asupra companiei.
Potrivit datelor Ministerului Finanțelor, AnimaWings a înregistrat în 2025 o cifră de afaceri de aproximativ 330 de milioane de lei, aproape triplu față de anul precedent. Creșterea veniturilor nu s-a regăsit însă și în rezultatul final. Compania a raportat pierderi de peste 107 milioane de lei, după ce în anul anterior înregistrase un profit de aproape 2 milioane de lei. Și datoriile au crescut puternic. La finalul anului 2025, acestea ajunseseră la aproximativ 157 de milioane de lei, de circa cinci ori peste nivelul raportat în 2024. Potrivit datelor publicate de Listafirme.ro, la sfârșitul lunii iunie 2026, AnimaWings figura cu aproximativ 11,5 milioane de lei datorii către stat.
Pasagerii ale căror zboruri sunt afectate vor fi anunțați
Pentru pasageri, principala necunoscută este acum soarta zborurilor programate în perioada următoare. AnimaWings susține că activitatea și operațiunile de zbor continuă, însă programul va fi adaptat capacității disponibile. Pasagerii ale căror curse vor fi afectate urmează să fie notificați direct și să primească informații privind soluțiile disponibile pentru rezervările lor. Compania spune că prioritatea imediată este menținerea unui număr cât mai mare de zboruri și reducerea impactului asupra călătorilor.
AnimaWings, companie controlată de frații Cristian și Marius Pandel, fondatorii grupului Christian Tour, a trecut în ultimii ani printr-un proces de extindere și dezvoltare a flotei. Datele financiare pentru 2025 arată o creștere spectaculoasă a veniturilor, însă și o deteriorare majoră a rezultatului financiar, în paralel cu acumularea unor datorii importante.
Acum, compania intră într-o nouă etapă: reorganizarea judiciară.
Pentru 1 octombrie 2026, în sistemul AnimaWings figurează în acest moment următoarele curse cu planuri de zbor active:
A2121 – Timișoara – București;
A2100/1 – București – Cluj-Napoca – București;
A2606/7 – București – Nisa – București;
A2724/5 – București – Istanbul – București;
A2106/7 – București – Cluj-Napoca – București;
A2116/7 – București – Oradea – București;
A2136/6 – București – Iași – București;
A2700/1 – București – Tel Aviv – București;
A2126 – București – Timișoara.
Povestea companiei a început în 2019, din visul fraților Cristian și Marius Pandel de a avea o companie aeriană românească, iar primele zboruri au venit în 2020. Datele financiare pentru 2025 arată o creștere spectaculoasă a veniturilor, însă și o deteriorare majoră a rezultatului financiar, în paralel cu acumularea unor datorii importante.
