De la 1 iulie 2025, șoferii din România vor plăti din nou prețuri libere pentru asigurarea auto obligatorie RCA, odată cu expirarea măsurii de plafonare a tarifelor. Conform estimărilor pieței, acest lucru va duce la creșteri de până la 18% ale prețurilor, în timp ce majorarea medie anticipată este de aproximativ 5%.
Plafonarea tarifelor a fost introdusă în 2023, în contextul falimentului Euroins – al patrulea mare asigurator ieșit de pe piață în opt ani – pentru a proteja consumatorii de scumpiri bruște. Însă, chiar și în acest cadru controlat, prețurile polițelor RCA au crescut. În unele cazuri, scumpirile din ultimii doi ani au depășit 20%.
Principalul motor al acestor creșteri a fost inflația. De altfel, Guvernul a permis în 2024 o ajustare de 6,8% a tarifelor plafonate, tocmai pentru a reflecta inflația estimată. În plus, România rămâne una dintre țările europene cu cele mai multe accidente rutiere, ceea ce face ca decontarea daunelor să fie extrem de costisitoare pentru asigurători – un alt factor care influențează tarifele în sus, transmite Antena 3 CNN.
Prețurile diferă semnificativ în funcție de vârstă, județ și puterea mașinii
Cei mai afectați de eliminarea plafonării vor fi șoferii din București și Ilfov, unde tarifele RCA sunt, în medie, cu 60% mai mari față de cele din alte județe, din cauza frecvenței mai mari a daunelor.
Un exemplu concret: pentru o mașină de până la 102 cai putere, condusă de un șofer sub 30 de ani, tariful de referință este în București de 3.656 lei, comparativ cu 2.195 lei în restul țării. O scumpire de 5% ar aduce un cost suplimentar de aproximativ 180 lei în Capitală, respectiv 110 lei în alte județe. În scenariul unei majorări de 18%, polița ar putea costa chiar 650 de lei mai mult în București.
Pentru un șofer între 41 și 50 de ani, cu o mașină de până la 136 CP, actuala poliță RCA este de 2.260 lei. De la 1 iulie, el ar putea plăti între 110 și 400 lei în plus, în funcție de cât vor crește efectiv tarifele.
Care sunt cele mai mici prețuri pentru RCA de la 1 iulie 2025
Pentru un șofer cu vârsta între 31 și 40 de ani, clasa Bonus-Malus B8, permis de peste 20 de ani și fără accidente, cel mai mic preț disponibil pe piață pentru o poliță RCA emisă la 1 iulie 2025 este de 1.169 lei pentru 12 luni.
Comparația cu anii anteriori arată o evoluție constantă:
- În 2023, cea mai ieftină poliță similară costa 975 lei.
- În 2024, prețul a urcat la 1.156 lei.
- În 2025, a ajuns la 1.169 lei – o creștere totală de 194 lei în doi ani.
Această diferență relativ mică este obținută prin schimbarea furnizorului de asigurări în fiecare an, urmărind cel mai mic tarif. Dacă șoferul ar fi rămas fidel aceluiași asigurator, costul actual ar fi fost cu aproximativ 320 lei mai mare.
Distribuția prețurilor RCA în iulie 2025, pentru același profil de șofer:
- 1 ofertă sub 1.200 lei
- 2 oferte între 1.200 – 1.300 lei
- 5 oferte între 1.300 – 1.500 lei
- 5 oferte între 1.500 – 2.000 lei
- 2 oferte peste 2.000 lei
Cum funcționează sistemul Bonus-Malus
Sistemul Bonus-Malus influențează direct tariful RCA:
- Fiecare clasă Bonus (B1–B8) aduce o reducere de 5%, până la un maxim de 50% pentru B8.
- Fiecare clasă Malus (M1–M8) adaugă 10%, până la o penalizare de 80%.
- Un accident provocat poate însemna 2 clase Malus în minus.
Un șofer disciplinat poate atinge clasa B8 în 8 ani consecutivi fără accidente, reducând la jumătate costul poliței sale.
Ce s-a schimbat în stabilirea tarifelor de referință începând cu 2024
Începând cu vara lui 2024, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a modificat modul în care stabilește tarifele de referință:
- A fost eliminată capacitatea cilindrică din criterii.
- A fost introdusă puterea motorului exprimată în kilowați (kW).
- A fost adăugat criteriul geografic, adică județul unde este înmatriculată mașina.
Puterea motorului, exprimată în cai-putere, se poate transforma în kW împărțind valoarea la 1,36.
