Într-o declaraţie făcută imediat după ce firma Geely a căpătat controlul asupra mărcii suedeze, şeful companiei chineze, Li Shufu, a spus că vrea să vadă Volvo producând modele de top care să concureze cu seria 7 de la BMW sau Mercedes S Class.

Shofu a afirmat, într-o conferinţă de presă la Londra, că Volvo are tehnologia şi capacitatea de cercetare corespunzătoare pentru a concura pe segmentul cel mai de sus al pieţei şi poate solicita preţuri mai mari pentru maşinile sale. De asemenea, Shofu a spus că intrarea pe exploziva piaţă auto chineză cere lux, lux pe care consumatorii chinezi “să-l vadă cu ochii lor şi să-l atingă”.

Aceste comentarii arată presiunea la care va fi supus noul board al Volvo (condus de Stephan Jacoby, fost şef la VW) între a păstra valorile scandinave ale brandului Volvo şi apetitul pentru ostentantativ al chinezilor.

Chinezii de la Geely au cumpărat Volvo de la Ford plătind 1,8 miliarde de dolari, după un deceniu de legături între compania suedeză şi cea americană. Ford cumparase Volvo în 1999 pentru 6,45 miliarde de dolari. Geely a anunţat că intenţionează să dubleze vânzările mărcii suedeze, care s-au ridicat la 335.000 de unităţi anul trecut.

Volvo a încheiat anul 2009 cu pierderi de peste jumătate de miliard de dolari.