O nouă ”bornă” importantă în industria auto de la noi! La Craiova a fost produs exemplarul cu numărul 1.000.000 al modelului Ford Puma, mini SUV-ul care a devenit în ultimii ani unul dintre cele mai vândute modele Ford din Europa și USA.
Ford Puma, primul model auto produs într-un milion de exemplare în România, la Craiova
Evenimentul a adus unul lângă celălalt primul Ford Puma fabricat la Craiova a fost fotografiat alături de modelul aniversar cu numărul 1 milion. La ceremonie a fost adus și modelul Puma Rally1, mașina care n-are rnimic oltenesc și face furori în campionatele mondiale de profil, Lansat în 2019, Ford Puma s-a transformat rapid într-un adevărat fenomen pe piața europeană. Modelul fabricat la Craiova a fost constant cel mai bine vândut autoturism Ford din Europa și domină în continuare piața din Marea Britanie. Reprezentanții companiei spun că succesul continuă și în 2026, inclusiv pentru noua versiune electrică Puma Gen-E. „Este o adevărată mândrie să producem emblematicul model Ford Puma în fabrica noastră de la Craiova”, a declarat Fırat Elhuseyni, președintele Ford Otosan România
Exemplarul aniversar cu numărul 1 milion este noul Ford Puma Gen-E, primul model complet electric produs la Craiova. Constructorul mizează puternic pe această versiune, mai ales în contextul creșterii cererii pentru mașinile electrice în Europa. Pe piața din România, noul Puma electric are deja rezultate foarte bune și este lider în segmentul său, potrivit companiei.
Pentru a marca momentul istoric, Ford România a anunțat și o ofertă specială pentru clienți. În parteneriat bancar compania lansează un credit auto cu dobândă fixă 0% pentru persoanele fizice care vor să cumpere un Ford Puma nou. „Pentru noi este o bucurie imensă să putem oferi clienților un produs național de un asemenea succes”, a declarat Roxana Capătă, Managing Director Ford Romania Services.
Exporturile Puma merg „pe roate”
Datele companiei arată că de la începutul anului exporturile fabricii Ford Otosan Craiova au ajuns deja la 63.048 de vehicule, semn că modelul produs în România continuă să fie extrem de căutat pe piețele externe. Fabrica din Craiova rămâne unul dintre cele mai importante centre industriale din România și un punct strategic pentru producția Ford în Europa. Dacia a produs între 1969-2004 aproape două milioane de ecemplare, însă în modele relativ denumite diferit.
