Europa Occidentală rămâne principala destinaţie de export pentru Logan cu peste 50% din înmatriculări.
Franţa este lider în clasamentul vânzărilor pe ţări cu 14.915 autoturisme Dacia Logan vândute de la începutul anului. Locul secund este ocupat de Germania unde vânzările Dacia au crescut cu aproape 200% faţă de primul semestru din 2006 ajungând la 8.357 de unităţi.
Directorul comercial pentru Renault, Dacia şi Nissan în România, Jacques Daniel a spus că Germania este o mare surpriză datorită numărului de Logan vândute, mai ales că presa germană a dus o campanie de denigrare, încercând să acrediteze ideea că automobilul nu este fiabil. În Germania, aproximativ două treimi dintre maşinile vândute de producător au fost break.
Ţara central - europeană este urmată în clasamentul vânzărilor de Algeria cu 5.563 de unităţi, de Spania cu 4.148 de unităţi şi Ucraina cu 3.391 de unităţi.
În Maroc, unde Dacia asamblează Logan de acum doi ani au fost comercializate 6.268 de unităţi în prima jumătate a anului.
Vânzările Dacia au scăzut cu 9% în România, până la 51.312 vehicule dintre care peste 39.000 au fost Logan berlină, iar alte aproape 8.500 au fost Logan MCV.
Furgonul VAN, lansat la începutul anului, şi-a găsit aproape 3.700 de clienţi. Per total, Dacia a vândut în ţară peste 250.000 de unităţi Logan din momentul lansării modelului în toamna lui 2004.
În primul semestru, vânzările Dacia au scăzut în ţară, în special datorită faptului că producătorul nu mai are în gamă camioneta Pick-up care a ieşit din producţie în decembrie anul trecut. Jacques Daniel a spus că furgonul nu este un înlocuitor pentru pick-up şi de aceea vânzările sale nu sunt comparabile cu cele înregistrate de camionetă în prima parte din 2006.
Pe plan mondial, vânzările Dacia au ajuns la 111.834 de unităţi în primul semestru, dintre care 5.541 au fost vehicule comerciale. În prima jumătate a lui 2006, Dacia vânduse 103.549 vehicule pe plan mondial.
