"Decizia de a se instala în România uzina care va produce şi asambla cutii de viteze a fost luată acum trei ani, aceasta fiind o uzină de cutii modernă care va răspunde cerinţelor grupului Renault - Nissan", a declarat François Fourmont, director general Groupe Renault Romania.

Până în momentul de faţă grupul francez a învestit în uzina de la Mioveni circa 146 de milioane de euro, urmând ca astăzi (marţi n.r.) să fie fi primiţi primii 18 milioane de euro, dintr-un total de 24 milioane din ajutorul de stat acordat de guvernul român pentru acest proiect.

Uzina se întinde pe o suprafaţă totală de 29.000 de metri pătraţi, iar capacitatea de producţie a acesteia este 5.000 de cutii de viteză pe săptămână, ceea ce va permite livrarea a 225.000 de unităţi în 2009. Potrivit reprezentanţilor RMR, este prevazută extinderea capacităţii de producţie în 2010.

Prin uzina inaugurată marţi, grupul Renault îşi va consolida poziţia pe piaţa românească şi va avea un impavct pozitiv asupra balanţei comerciale a României pentru că producţia va fi destinată în proporţie de sută la sută exportului, susţin reprezentanţii companiei.

Până în prezent, investiţiile grupului Renault în România se ridică la 1,2 miliarde de euro. "Renault intenţionează să investească în România aproximativ 600 milioane de euro, în următorii trei ani", a declarat premierul Calin Popescu Tăriceanu, prezent la evenimentul de la Mioveni.

"Uzina este o dovadă a dinamismului investiţiilor din România şi o nouă dovadă a încrederii investitorilor francezi în economia românească. Cu 5,5 miliarde de euro investiţi în România, Franţa este al patrulea investitor extern în România", a precizat la rândul său Henri Paul, ambasadorul Franţei în România. Investiţiile Renault reprezintă circa 25% din totalul investiţiilor franceze în România.

La RMR se va produce prima cutie de viteze sub alianţa Renault - Nissan. Fabrica inaugurată marţi la Mioveni va produce şi asambla cutii de viteze MT1 (TL4). Cutia produsă are 6 trepte de viteză, dezvoltată de Renault pentru întreg grupul Renault - Nissan. Cutia poate fi folosită pentru motoare cu un cuplu de până la 240 Nm şi poate fi instalată pe motoare pe benzină de 1,8 litri şi 2 litri şi moatoare diesel cu turbo compresor de 1,5 litri. Livrările pentru cutiile de viteză la export au început deja, iar în prezent echipează opt modele Renault şi şapte Nissan. Astfel, în ce priveşte Renault, cutiile sunt destinate modelelor Clio, Modus, Kangoo, Megan, Scenic şi Laguna 3, iar la Nissan, a Tiida, Sentra, Versa, Latio, Livinia, Note şi Qashqai.

La uzina RMR au fost instalate cuve care reţin agenţii poluatoii astfel încât emisiile nocive să fie de zero la sută.

Toţi clienţii uzinei sunt înafara ţării, şi anume şapte uzine Renault şi două Nissan în întreaga lume. La uzina RMR sunt angajate 342 de persoane, umând ca până la sfârşitul anului să se ajungă la un numar de 440 de angajaţi, iar la sfârşitul lui 2009 să se ajungă la un personal de 660 persoane, dintre care aproximativ 100 sunt ingineri şi tehnicieni.


Sursa: NewsIn