Modelul are la bază modeul standard de Laguna şi este disponibil în ambele versiuni de caroserie, sedan şi break. Individualizarea modelului a fost realizată în primul rând prin cele două propulsoare oferite în exclusivitate pentru GT.

Motorul turbo pe benzină de 2.0 litri şi 205 CP, dar şi diesel-ul dCi de 180 CP vor face din noul Laguna un concurent serios pentru rivalii germani.

Noile motoare nu reprezintă însă singura modificare faţă de versiunea standard. Logo-ul GT este vizibil atât pe montantul B, cât şi brodat pe scaunele acoperite cu Alcantara.

La exterior modificările constau într-o grilă frontală redesenată, prize de aer laterale, jante de 18 inci din aliaj uşor, dar şi foliile negre de pe blocurile optice. Interiorul a fost supus şi el pretenţiilor sportive ale designerilor Renault: pedale perforate şi mâner al schimbătorului din aluminiu.

Noul model va fi lansat în premieră la Geneva, iar debutul pe piaţă va avea loc în următoarele luni.