Problema poluării a devenit una de urgență majoră și în România. Una dintre cauze este numărul foarte mari de mașini, majoritatea cu motoare foarte poluante. Studiile arată că, pentru prima dată, parcul auto din Europa va începe să se restrângă. Și în România, această soluție pare din ce în ce mai aproape de a fi pusă în aplicare: românii trebuie să renunțe la mașini. Pe fondul unui infringement de la UE pe mediu, autoritățile din țara noastră îi pregătesc pe cetățeni pentru a renunța la mașinile personale și a călători cu mijloacele de transport public.

Parcul auto din România a crescut la peste 8,2 milioane vehicule în 2018 însă infrastructura rutieră nu ţine pasul, se arată în cel mai recent studiu PwC Digital Auto Report.

Consultanţii companiei atrag atenţia, de asemenea, şi asupra faptului că municipiul Bucureşti se află de mai mulţi ani în topul celor mai congestionate oraşe din Europa iar nivelul particulelor din aer este dublu faţă de cel maxim recomandat de Organizaţia Mondială a Sănătăţii.

„Parcul auto din România a crescut cu 7,4% în 2018 conform datelor oficiale, la peste 8,2 milioane vehicule, dar infrastructura rutieră nu ţine pasul. Spre exemplu, Bucureşti, cu circa 1,4 milioane de autoturisme înmatriculate oficial, la care se adaugă cele în tranzit, este de mulţi ani în topul celor mai congestionate oraşe din Europa, iar nivelul particulelor în suspensie din aer este dublu faţă de cel maxim recomandat de Organizaţia Mondială a Sănătăţii. În acest context, sunt necesare soluţii noi de transport, o variantă fiind modelele de proprietate alternative, precum abonamentul, închirierea, car sharing, ride hailing, ride sharing şi micro mobility’, a declarat Daniel Anghel, partener şi liderul serviciilor fiscale şi juridice, PwC România.

Articolul integral pe CAPITAL