Cine a sfidat criza şi cine a încasat din plin lovitura recesiunii, noteaza Ziarul Financiar. Principalele domenii care au înregistrat creşteri anul trecut au fost energia, industria farmaceutică şi construcţiile, timp în care cele mai lovite businessuri au fost cele din sectorul auto, industria chimică, metalurgie, siderurgie şi, paradoxal, distribuţia şi producţia de materiale de construcţii. Care a fost secretul care a împărţit lumea afacerilor în două tabere? Potrivit topului celor mai mari 300 de companii din România primit din partea Registrului Comeţului, ZF a întocmit două liste cu câte 50 de companii ordonate în funcţie de creşterea sau scăderea cifrei de afaceri înregistrată anul trecut, în primul an complet de criză prin care a trecut piaţa locală.
Spuneţi adio ieftinirii benzinei, scrie Capital.ro. Deşi ne scoate tot mai mulţi bani din buzunare, scumpirea combustibililor ar putea avea şi un efect pozitiv: investiţii de sute de milioane de euro în căutarea unor noi zăcăminte petroliere. După ce s-au scumpit cu 20% de la începutul anului, din cauza creşterii accizelor, a TVA, dar şi a deprecierii leului faţă de dolar, carburanţii auto au dat, în ultima perioadă, semne timide de ieftinire. Dar nu e niciun motiv de bucurie: nici conjunctura internă, nici cea externă nu justifică o scădere semnificativă a preţurilor.
Începe sezonul reducerilor, dar marfa e deja pe sfârşite, precizeaza Evenimentul Zilei. Clienţii în căutare de chilipiruri pot găsi în marile magazine ultimele produse cu preţuri mai mici. Discounturile ajung până la 90%. La loc de cinste stau deja noile colecţii. A început oficial perioada reducerilor, dar comercianţii au vândut deja mare parte din colecţiile vechi. Acum magazinele afişează la loc de cinste noua linie de produse, la preţuri întregi, iar promoţiile rămase şi-au mai făcut loc pe la colţuri. Lipsa clienţilor i-a determinat pe retaileri să scadă preţurile încă de la începutul verii. De la campaniile promoţionale de 20- 30%, aceştia au ajuns pe la mijlocul lui iulie deja la 50%. Acum, hainele care mai sunt reduse pot fi achiziţionate şi cu preţuri cu până la 70-80% mai mici.
Legea care face să dispară conducătorii auto şi asistent managerii, ne informeaza Gandul. FMI şi UE cer flexibilizarea procedurilor de angajare şi concediere. Banca Mondială cere diferenţe mai mari între salarii. Ministerul Muncii spune că cerinţa Băncii Mondiale ar putea fi îndeplinită, dar e mai rezervat în privinţa Codului Muncii
Legea salarizării unitare în sectorul bugetar va fi modificată substanţial, la niciun an de la intrarea în vigoare. Proiectul care va fi lansat în dezbatere publică spre mijlocul lunii august va arăta sensibil diferit faţă de legea în vigoare. Gândul vă prezintă principalele modificări preconizate. Se unifică titulaturile date posturilor în care se prestează aceeaşi activitate. De pildă, nu vor mai exista şoferi şi conducători auto, ci doar şoferi. Nu vor mai exista secretare şi asistent manageri, ci doar secretare.
Wall-Street.ro ne prezinta un top 10 al celor mai economice autoturisme noi. Foarte adesea consumul inregistrat de o masina noua in fisa tehnica nu poate fi atins niciodata la volan, in realitate cifrele sunt mult mai mari in medie cu 2 litri la 100 de kilometri in traficul urban. Motorizarile diesel raman in continuare cele mai economice, din cele 10 autoturisme cu un consum redus de carburant 7 sunt pe motorina, unul este pe benzina iar doua sunt hibride.
