La începutul lunii noiembrie 2017, compania naţională de transport aerian estima că va înregistra pierderi în valoare de 206,79 milioane lei, cifrele fiind avansate în proiectul privind bugetul de venituri şi cheltuieli rectificat pus în dezbatare de acţionarul majoritar, Ministerul Transporturilor.

După demisia fostului director general, cel care a preluat funcția, Werner-Wilhelm Wolff, și membrii Consiliului de Administrație, au reușit în luna decembrie a anului trecut să stopeze o parte semnificativă din pierderi și s-a reușit tăierea a peste 60 milioane de lei din costuri.

Potrivit unor surse din interiorul Ministerului Transporturilor, joi, Wolff și membrii CA ai companiei aeriene au aprobat un plan pentru a duce Tarom spre o direcție bună. Planul cuprinde achiziția de aeronave noi, implementarea unui sistem performant de relaționare cu pasagerii (CRM și Contact Center în vederea reducerii costurilor pe care compania le are cu actualele sisteme  AMADEUS și SITA precum și pentru îmbunătățirea relației client-companiei), lipsa unui astfel de sistem fiind sesizată și de Corpul de control al prim-mininstrului în raportul în urma căruia fostul director și-a dat demisia.

De asemenea, planul vorbește despre creșterea gradului de încărcare al aeronavelor și creșterea veniturilor în paralel cu o reducere a costurilor operaționale.

Anul trecut, Tarom a raportat pierderi de 46,97 milioane lei (11,1 milioane euro), pe fondul scăderii veniturilor şi al valorii activelor imobilizate.

Înainte de luna decembrie, bugetul companiei arăta că 2017 urma să fie al zecelea an de pierderi pentru Tarom, având în vedere că societatea nu a mai înregistrat profit din 2007.