„Terminalul va avea peste 1.200 mp şi va fi construit până la sfârşitul acestui an. În medie, numărul pasagerilor a crescut cu 25% în fiecare an, începând cu 2005. În prezent, de pe Aeroportul din Iaşi se poate decola spre destinaţii din Austria, Italia, Turcia sau Grecia”, a declarat purtătorul de cuvânt al Consiliului Judeţean Iaşi, Sebastian Tătaru.

Potrivit acestuia, CJ Iaşi nu renunţă la proiectul de modernizare a Aeroportului, în valoare de 190 milioane euro, terminalul fiind o soluţie temporară până cel târziu în anul 2015.

„Până în 2015, sperăm ca proiectul de modernizare să fie finalizat, iar terminalul care va fi construit în acest an va putea fi transformat într-o zonă de tip cargo”, a mai spus Tătaru.

Reprezentanţii CJ Iaşi susţin că au rezolvat toate problemele legate de asigurarea suprafeţei de 200 hectare necesare extinderii Aeroportului, fiind făcute o serie de schimburi de terenuri cu diverse instituţii ale statului, iar şapte proprietari privaţi, care deţineau peste patru hectare, au fost despăgubiţi cu o sumă totală în valoare de 821.000 euro.

„Anunţul de intenţie pentru concesionare a fost publicat la sfârşitul lunii aprilie. Există deja trei-patru oferte depuse. Proiectul de modernizare va continua chiar dacă cei expropriaţi au contestat în instanţă suma care le-a fost acordată pentru suprafeţele deţinute”, a subliniat Tătaru.

Proiectul de modernizare a Aeroportului a fost lansat în anul 2006. CJ Iaşi a cheltuit pe studiul de fezabilitate, proiectul tehnic şi pe un studiu de oportunitate privind soluţia optimă de implementare a proiectului o sumă totală de peste 1,7 milioane euro.