Forțele Navale ale SUA îi vor adăuga și posibilități de realimentare, proprietate care îi va asigura o autonomie de peste 5600 de kilometri, mult peste orice avion pilotat de un om. De ce e important? Pentru că, de exemplu, Portavionul de pe care va decola drona ar putea sta în afara razei de acțiune a rachetelor chinezești anti-portavion.

Neavând nevoie de pilot, drona este de o eficiență care îi grăbește pe americani s-o pună la treabă chiar din 2013, pe portavionul USS George Washington.

Fabricantul dronei X-47B, care n-are încă un nume de scenă, Northrop Grumman a mai primit contracte de la armata americană pentru modificarea dronei de cursă lungă Global Hawk pentru a servi ca vehicul de realimentare. Astfel că, atunci când ambele proiecte vor intra în lucru, nu va mai fi nevoie de nici un om pentru o operațiune.