Brent Valmar, şeful celui mai puternic importator de automobile din România şi vicepreşedinte al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), a explicat pentru Capital de ce este necesară o nouă taxă pe poluare şi cum ar trebui regândit programul Rabla dacă autorităţile doresc să nu transforme România într-un cimitir al autovehiculelor poluante din vestul Europei.
Capital: Să vobim şi despre taxa pe poluare.
Brent Valmar:: A fost o greşeală majoră eliminarea acestei taxe. A condus la creşterea masivă a intrărilor de rable şi a privat de fonduri programele de mediu, inclusiv „Rabla” şi „Rabla Plus”. Trebuie introdusă o taxă sau un impozit care să respecte nişte criterii importante. Cel care poluează mai mult trebuie să plătească mai mult.
Capital: Considerati că această taxă trebuie reintrodusă?
Brent Valmar: Eu sunt convins că taxa pe poluare va fi reintrodusă. Nu ştiu când şi în ce formă. Noi participăm activ la discuţii cu Ministerul Mediului şi cu autorităţile implicate în program. Ne-am prezentat propunerile si punctele de vedere şi eu cred că totul va decurge în direcţia normală.
